ПАО «Тутаевский моторный завод» готов предложить речникам судовые электроагрегаты и судовые реверс-редукторные агрегаты с дизельным приводом как минимум вдвое дешевле зарубежных аналогов. Все компоненты этой продукции имеют сертификаты Речного Регистра.

Судовые электроагрегаты ПАО «ТМЗ»

Судовые электроагрегаты АД-200, АД-250 и АД-315 производства ПАО «ТМЗ» изготавливаются на базе двигателей собственного производства и комплектуются генераторами, как отечественного, так и зарубежного исполнения.

Судовые двигатели 8481.10−07, 8481.10−08, 8481.10−09 выполняются по техническим условиям, согласованным с Российским Речным Регистром, и поставляются (для последующей сборки) с сертификатом РРР.

Силовые генераторы входящие в состав судовых ДГ, так же как и базовые комплектующие, имеют одобрение Российского Речного Регистра и поставляются с сертификатом РРР.

Судовые электроагрегаты ПАО «ТМЗ» предназначены для установки на речных судах в качестве основного и аварийного источника электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 или 400 В и устанавливаются на речные буксиры, плавучие краны, земснаряды, гидроперегружатели и другие суда.

Судовые электроагрегаты, выпускаемые ПАО «ТМЗ», просты в техническом обслуживании и ремонте, имеют высокий запас мощности и относительно низкий уровень потребления топлива, могут принимать до 100% нагрузки единовременно, обладают широким выбором запасных частей на российском рынке, непритязательны к качеству горюче-смазочных материалов, надежны и эффективны при эксплуатации в любых климатических условиях.

Электроагрегаты ПАО «ТМЗ» представляют собой законченное изделие и поставляются в двух основных исполнениях:

• с двухконтурной системой охлаждения и теплообменником для забортной воды;
• с одноконтурной системой охлаждения и блоком радиаторов охлаждения;

Базовая комплектация судовых электроагрегатов:

• сварная стальная рама с виброгасящими опорами;
• силовой одноопорный (двухопорный) генератор;
• дизельный двигатель ТМЗ;
• зарядный генератор и электростартер;
• двухпроводная схема электрооборудования;
• устройство рабочего останова двигателя;
• заслонка аварийного останова по воздуху;
• система смазки с водомасляным радиатором встроенным в двигатель;
• система топливоподачи с топливными баками и топливными фильтрами;
• система охлаждения с водяным радиатором;
• охладителем наддувочного воздуха (для одноконтурной системы охлаждения);
• система охлаждения с теплообменником и насосом забортной воды (для двухконтурной системы охлаждения);
• система впуска с воздушным фильтром;
• cистема выпуска с компенсатором и глушителем;
• система управления электроагрегатом с местным и выносным пультом управления, позволяющая во время работы обеспечивать измерение, отображение и АПС необходимых параметров дизеля и генератора.

Предлагаем речникам и транспортным компаниям судовые дизель-редукторные агрегаты серии ДРА-ТМЗ «РЕКА 320», ДРА-ТМЗ «РЕКА 400», ДРА-ТМЗ «РЕКА 465» мощностью от 320 до 465 л.с. Они серийно выпускаются ПАО «ТМЗ» на базе современных и экономичных высокооборотных двигателей собственного производства.

Каждый реверс-редукторный агрегат поставляется с сертификатом Российского Речного Регистра. Реверс-редукторы имеют одинаковые передаточные отношения для заднего и переднего хода, что делает возможным их применение на двухвальных судах, а широкая линейка передаточных чисел дает возможность подобрать замену любому дизелю.